Σύνταξη Στατικών Μελετών Συγκοινωνιακών Έργων

Συντάκτης στατικών μελετών πλήθους μεγάλων έργων γεφυροποιίας από οπλισμένο ή προεντεταμένο σκυρόδεμα (από το 1984 ως ελεύθερος επαγγελματίας Πολιτικός Μηχανικός). Ενδεικτικά αναφέρονται : :

  • Οριστική μελέτη προεντεταμένης άνω διάβασης τριών ανοιγμάτων 15.0+41.0+21.0μ. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Κορίνθου : Τμήμα Κακιά Σκάλα - Καλαμάκι. Χ.Θ. 68+340.0.
  • Οριστική μελέτη προεντεταμένης άνω διάβασης ανοίγματος 43.40μ. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών - Κορίνθου : Τμήμα Κακιά Σκάλα - Καλαμάκι. Χ.Θ. 65+448.40.
  • Οριστική μελέτη οπλισμένης γέφυρας κάτω διάβασης ορθού ανοίγματος 22.45μ. (λοξό άνοιγμα 30.73μ., λοξότητα 47ο). Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Κορίνθου : Τμήμα Κακιά Σκάλα - Καλαμάκι. Χ.Θ. 0+485.0 αρSR9.
  • Οριστική μελέτη οπλισμένης γέφυρας κάτω διάβασης ανοίγματος 20.00μ. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Κορίνθου : Τμήμα Κακιά Σκάλα - Καλαμάκι Χ.Θ. 60+703.00.
  • Προμελέτη οπλισμένης άνω διάβασης δύο ανοιγμάτων 20.8+20.8μ. Αυτοκινητόδρομος Κλειδί-Κατερίνη : Τμήμα Μακρύγιαλος - Κατερίνη. Χ.Θ. 49+645.0.
  • Προμελέτη οπλισμένης άνω διάβασης δύο ανοιγμάτων 21.2+21.2μ. Αυτοκινητόδρομος Κλειδί-Κατερίνη : Τμήμα Μακρύγιαλος - Κατερίνη. Χ.Θ. 57+226.50.
  • Οριστική μελέτη προεντεταμένης άνω διάβασης τριών ανοιγμάτων 28.0+36.0+28.0 μ. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών - Κορίνθου : Τμήμα Παράκαμψη Κορίνθου. Χ.Θ. 5+748.0.
  • Οριστική μελέτη προεντεταμένης άνω διάβασης τριών ανοιγμάτων 28.0+36.0+28.0 μ. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Κορίνθου : Τμήμα Παράκαμψη Κορίνθου. Χ.Θ. 5+779.5.
  • Οριστική μελέτη οπλισμένης άνω διάβασης τριών ανοιγμάτων 12.0+23.0+12.0 μ. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Κορίνθου : Τμήμα Παράκαμψη Κορίνθου. Χ.Θ. 9+954.51.
  • Οριστική μελέτη προεντεταμένης άνω διάβασης δύο ανοιγμάτων 32.0+55.0 μ. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Κορίνθου : Τμήμα Παράκαμψη Κορίνθου. Χ.Θ. 9+253.35.
  • Προμελέτη προεντεταμένης κοιλαδογέφυρας από προκατασκευασμένα στοιχεία. Ολικό μήκος γέφυρας 14x35.0=490.0μ. Τμήμα Ψηλορράχη- Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 11+357.50 - 11+847.50.
  • Προμελέτη προεντεταμένης χαραδρογέφυρας από προκατασκευασμένα στοιχεία. Ολικό μήκος γέφυρας 3x35.0=105.0μ. Τμήμα Δωδώνη-Πεδινή Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 9+505.00 - 9+610.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης χαραδρογέφυρας από προκατασκευασμένα στοιχεία. Ολικό μήκος γέφυρας 3x35.0=105.0μ. Τμήμα Δωδώνη-Πεδινή Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 10+424.50 - 10+529.50.
  • Προμελέτη προεντεταμένης χαραδρογέφυρας από προκατασκευασμένα στοιχεία. Ολικό μήκος γέφυρας 3x35.0=105.0μ. Τμήμα Δωδώνη-Πεδινή Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 10+612.00 - 10+787.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης χαραδρογέφυρας από προκατασκευασμένα στοιχεία. Ολικό μήκος γέφυρας 11x35.0=385.0μ. Τμήμα Ψηλορράχη- Δωδώνη Eγνατίας Οδού. Χ.Θ. 1+365.00 - 1+750.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης χαραδρογέφυρας από προκατασκευασμένα στοιχεία. Ολικό μήκος γέφυρας 8x35.0=280.0μ. Τμήμα Ψηλορράχη- Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 9+377.50 - 9+657.50.
  • Προμελέτη προεντεταμένης χαραδρογέφυρας από προκατασκευασμένα στοιχεία. Ολικό μήκος γέφυρας 5x35.0=175.0μ. Τμήμα Ψηλορράχη - Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 8+890.00 - 9+065.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης χαραδρογέφυρας από προκατασκευασμένα στοιχεία. Ολικό μήκος γέφυρας 14x35.0=490.0μ. Τμήμα Ψηλορράχη - Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 16+383.00 - 16+873.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης προκατασκευασμένης γέφυρας ανοίγματος 31.40μ. Τμήμα Ψηλορράχη-Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 5+250.00.
  • Προμελέτη καμπύλης προεντεταμένης άνω διάβασης τριών ανοιγμάτων 16.0+32.0+16.0μ. Τμήμα Ψηλορράχη-Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 7+508.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης άνω διάβασης τριών ανοιγμάτων 14.0+28.7+14.0μ. Τμήμα Δωδώνη-Πεδινή Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 8+529.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης άνω διάβασης ανοίγματος 29.0μ. Τμήμα Ψηλορράχη -Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 10+900.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης προκατασκευασμένης γέφυρας ορθού ανοίματος 33.5μ. (λοξού ανοίγματος 45.40μ.) Τμήμα Ψηλορράχη-Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 6+838.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης προκατασκευασμένης γέφυρας ορθού ανοίματος 33.5μ. (λοξού ανοίγματος 45.40μ.) Τμήμα Ψηλορράχη-Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 6+838.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης προκατασκευασμένης γέφυρας ορθού ανοίματος 33.5μ. (λοξού ανοίγματος 43.70μ.) Τμήμα Ψηλορράχη-Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 7+442.00.
  • Προμελέτη προεντεταμένης άνω διάβασης τριών ανοιγμάτων 15.0+28.7+15.0μ. Τμήμα Ψηλορράχη-Δωδώνη Εγνατίας Οδού. Χ.Θ. 10+305.0.
  • Οριστική μελέτη οπλισμένης άνω διάβασης τεσσάρων ανοιγμάτων 12.5+21.5+21.5+21.5. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Κατερίνης : Κόμβος Κάστρου. Χ.Θ. 1+319.0.
  • Οριστική μελέτη οπλισμένης κάτω διάβασης ανοίγματος 19.0μ. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Κατερίνης : Κόμβος Τραγάνας. Χ.Θ. 1+026.4.
  • Οριστική μελέτη οπλισμένης γέφυρας Μέλανα ποταμού ορθού ανοίγματος 17.40μ. (λοξό άνοιγμα 26.0μ., λοξότητα 42ο). Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Κατερίνης. Χ.Θ. 1+821.0.
  • Προμελέτη οπλισμένης άνω διάβασης έξι ανοιγμάτων 13.0+13.0+15.7+15.7+18.5+13.0. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Κατερίνης : Οδός Π1. Χ.Θ. 2+540.0.
  • Οριστική μελέτη προεντεταμένης προκατασκευασμένης άνω διάβασης ανοίγματος 39.20μ. Αυτοκινητόδρομος Αθηνών-Λαμίας : Κόμβος Υπάτου. Χ.Θ. 79+745.0.